Cu cebe prin tara – Sambata
Las in urma hotelul si ma avant prin Zalau spre intrarea pe Meses. Clipesc des la soarele puternic, trec incet prin centrul orasului care abia se dezmortea de dimineata zilei de sambata. Doi motociclisti, langa un Suzuki si un BMW, ma saluta cand trec pe langa ei. Merg usurel, ii salut si eu, poate ne vedem pe Meses.
Mesesul nu se aseamana cu nici un drum pe care am mers pana acum cu Cebe. O combinatie de Cheia cu Dealul Negru, dar exceptional facut. Asfaltul este impecabil iar in fiecare curba stransa gradul de inclinare al soselei spre interior este mai mare decat mi-a fost dat sa intalnesc pana acum. Este un drum facut sa te ajute indiferent ca esti sofer sau motociclist.
Prima parte a drumului, care coboara dealul, este prin padure. Unele serpentine cu diferente destul de mari de nivel, dar cu benzi largi, astfel incat niciodata sa nu fii la limita. Iar peisajul… fantastic, iti vine sa opresti la fiecare kilometru sa faci fotografii.
Sunt foarte limitat de cuvinte cand vine vorba sa descriu drumul asta. Este o adevarata delicatesa, te simti ca un copil care are in fata un tort imens de ciocolata pe care are voie sa-l manance pana la ultima bucatica de glazura. Cand se termina serpentinele, poti spune ca ti-au placut atat de mult incat vrei sa te intorci, si sa te mai dai odata.
Am oprit sa fumez o tigara si sa fac cateva poze. Mi-a placut extraordinar de mult pana acum si eram super incantat de Meses, a fost prima oara cand am inteles cu adevarat de ce i se mai spune si “paradisul bikerilor”. L-am sunat pe Sukhoi si i-am confirmat ca da, din anumite puncte de vedere, Mesesul este mai tare decat Cheia.
Drumul continua printre niste dealuri, ducandu-ma pe o serie de curbe ce nu pareau sa aiba limita de viteza. Eram intr-o dilema: sa-i dau viteza, pe asfaltul asta perfect, sau sa merg incet sa ma pot bucura de toata privelistea care se desfasura in jurul meu?
Din cand in cand treceam prin niste comune, cineva a avut capul pe umeri si nu le-a marcat cu 50 in cerc la intrare. Si acolo soseaua este la fel de buna, nu am prins trafic, aglomeratie, rar de tot ajungeam in spatele unui tir unde se facea coada.
Satucele prin care trece soseaua sunt foarte pitoresti. M-am surprins gandindu-ma cat de mult se aseamana cu scenele din Need for Speed (da, am jucat la greu, am avut si volan cu force feedback 
). Am tras pe dreapta la o benzinarie sa alimentez si sa beau niste apa. Parca intrasem in alta lume, ma uitam la oamenii care treceau pe langa mine si cred ca pentru prima oara observam fete pe care nu se citea stresul si incrancenarea caracteristica deja romanilor.
Dupa cateva minute eram din nou pe drum. La cativa kilometri drumul era in lucru, tocmai se turnase un strat negru de asfalt. Mi s-a parut ca am aderenta foarte buna, dar a fost doar o parere. La o curba luata mai in viteza mi-a fugit spatele iar roata din fata imi arunca din cand in cand pietricele desprinse de pe jos.
In apropiere de Cluj Napoca am prins o aglomeratie infernala. Am iesit din oras pe Dealul Feleacului care semana cu DN1 la intrarea in Bucuresti intr-o duminica seara. Tiruri, masini, microbuze, toate se inghesuiau in curbele stranse cu o viteza de melc. Era atat de aglomerat incat nu aveai cum sa depasesti, sub nici o forma. M-am resemnat sperand ca indepartandu-ma de Cluj Napoca drumul sa devina mai placut. Din pacate nu a fost asa.
Asfaltul incepea sa dea semne de reparatii facute in graba, cu materiale proaste. Aveam viteza si intrasem pe o portiune plina de valuri si cocoase in asfalt. Si aici a fost momentul in care am experimentat primul meu voblaj. Incerc sa imi aduc aminte ce am facut, cum am reactionat de nu m-am dat pe jos. Nu stiu sa-mi aduc aminte. Cred ca am lasat usor gazul si si am tras putin de ambreiaj ca sa nu bruschez mobra. Nu pot sa zic cu certitudine. Cert este ca dupa cateva secunde care mi s-au parut ani cebe si-a revenit si am scapat fara sa cad. Tremuram ca varga si am tras pe dreapta sa imi trag sufletul. Am bagat repede doua tigari la rand si cu forte proaspete si un curaj pe masura am pornit din nou la drum.
In apropiere de Turda din nou super aglomeratie. Nu mancasem nimic si m-am gandit sa opresc undeva pe drum sa mananc dar fie nu observam carciumile prea tarziu dupa ce trecusem de ele si nu mai voiam sa intorc, fie ma imbarbatam ca lasa, mai rezist putin si o sa iau masa de pranz in Targu Mures. Pana la urma insa, foamea a biruit: a fost nevoie de 2 batoane Mars si un Pepsi la 1 litru ca sa pot pleca mai departe.
In apropiere de Targu Mures incepuse sa se innoreze, se pregatea de furtuna iar eu nu voiam sa opresc. Am lasat Targu Muresul in spate si m-am indreptat spre Sighisoara. Iesisem din oras, eram pe o sosea si ajunsesem din spate o coloana de masini care incercau sa depaseasca un tir. Vreau sa depasesc si eu, ma pregatesc sa vad cand prind un moment propice, ma asigur in fata – era o alta masina care depasea, ma asigur in spate, ceva SUV deja intrase in depasire desi nu avea vizibilitate. Am stat asteptand sa se elibereze contrasensul sa ma pot baga si eu. Momentul special a fost cand SUV-ul care era doar un pic in fata mea in depasire a tras stanga de volan taindu-mi fata si a pus frana blana. Am vazut cum ma reflectam in stopurile perfect curatate ale acestuia. M-am urcat pe frane, altfel intram in el. Norocul meu ca cebe are frane bune si ca nu mergeam lipit de spatele celui din fata.
Numarul SUV-ului, ceva cu BV 74 (dar nu sunt sigur la numar) XXL. Am mers un pic dupa el sa vad si eu de aproape cum arata un cretin. Pai cum sa arate: fata tipica de idiot, cu nevasta pe locul mortului si puradelul in spate. Sunt foarte curios cum se comporta un SUV din asta la viteza intr-un impact cu un cap de pod. Repetat. Copilul oricum nu avea centura. Eram plin de nervi si ma gandeam cum sa il opresc sa stau un pic de vorba cu el. Aveam chef de contact de gradul III cu o specie primitiva, inferioara. Inferioara chiar si maimutei din reclama cu “TO THE AIRPORT!”
Clocoteam de furie si mi-am dat seama ca nu e in regula. Am incercat sa ma linistesc fiindca stiam ca daca ma prinde road rage-ul e posibil sa nu mai fiu atent la drum si sa ma dau pe jos. L-am depasit si i-am urat anumite lucruri. Ii doresc sincer sa nu i se intample.
Spre Sighisoara incepuse sa ploua. La inceput a fost frumos, pana cand a inceput o furtuna in toata regula. Vizibilitatea nu prea mai exista din cauza suvoaielor de apa care ma inconjurau, drumul il nimeream mai mult pe ghicite. Muream de foame si m-am gandit ca acum cel putin am un motiv destul de bun sa opresc sa mananc undeva. Dupa serpentinele dinainte de Sighisoara am vazut un semn cu Hotel pe partea dreapta a drumului, am franat la greu si am oprit langa usa de la receptie sa intreb de camere. 4 stele. O camera pentru o persoana 120 RON. Mi s-a parut super acceptabil, mai ales la conditiile de acolo care ma facusera sa ma gandesc la preturi in euro, asa ca am hotarat sa raman aici.
Am iesit afara sa o parchez pe cebe. Unul dintre chelneri mi-a aratat unde sa o las sa fie vazuta de o camera video de supraveghere si apoi mi-a spus ca si el are un CBR, mai vechi, F3, il pusese langa intrarea in magazia restaurantului. Deci un hotel biker friendly, ma intrebasem eu cum de nu comentase nimeni cand mi-am pus (fara sa-mi dau seama) casca de pe care curgea apa cu muste moarte pe tejgheaua de la receptie.
Seara a trecut repede: o portie dubla de ficatei de pui cu piure de cartofi, apoi un dus binefacator. Afara furtuna la greu, probabil din cauza asta am ramas de cateva ori fara curent electric. Nici nu mai stiu cand m-a furat somnul, stiu doar ca auzeam vocile turistilor care se dadusera jos dintr-un autocar care se defectase. Inainte de a ma pierde printre vise ma gandeam cat de printre urechile acului am scapat eu astazi printre un autocar alb care venea pe contrasens si botul masinii pe care o depaseam. Pe linie continua. In fata unui echipaj de politie. Noapte buna.
Related posts:
- Cu cebe prin tara – Vineri Am avut o dimineata frumoasa, intinzandu-ma in pat si stand...
- Cu cebe prin tara – Miercuri Timisoara. Destinatie aruncata de Sukhoi intr-o discutie, asa, la plezneala,...
- Cu cebe prin tara – Joi M-am trezit tarziu, dupa ce alarma de la telefon a...
- Cu cebe prin tara – video Imagini din excursia pe care am facut-o prin tara cu...
- O seara cu Cebe Termini munca si iesi pe poarta institutiei. Cebe asteapta cuminte,...
Salutare,
am fost si eu pe drumul de care povestesti, Zalau spre Cluj Napoca, cu masina de serviciu din pacate… Foarte frumos intradevar numai ca nu am apucat sa ma bucur de el, veneam dupa 2000 de km in 3 zile si mergeam ca nebunul, interesat doar sa ajung cat mai repede la destinatie.
Din pacate, drumurile din Transilvania nu sunt toate la fel de bune. Din Zalau in Bistrita drumul e foarte prost, plin de denivelari, si uneori aveam impresia ca ma rastorn cu masina … nici nu vreau sa imi inchipui cum ar fi fost sa duc mobra pe acolo. De asemenea sa ai grija daca mergi vreodata prin Drobeta Turnu Severin spre Timisoara. Pe la Portile de fier e foarte prost drumul si in general e in lucru cu multe denivelari, etc… Defapt in orice directie pleci din Timisoara drumurile sunt proaste. Poate doar spre Arad e ceva mai bine dar nu stralucit.
Astazi plec din Bucuresti spre Cluj si apoi Oradea. Tot cu masina de serviciu. Din pacate cu orice ai merge in tara noastra tot greu e. Cu mobra esti sicanat si dai de drumuri foarte proaste iar cu masina dai de aglomeratie, blocaje si drumuri neterminate …
si urmarea? poze de pe Cheia?